事故車の査定金額はいくらか

事故車は売れるのか？

結論から言えば、事故車でも売れます。
ただ、事故車の買取業者は悪徳業者が多いのも事実。売る際には気をつけたいところです。
信頼出来る業者へ、そして複数の会社へ査定してもらうことが一番高く売るコツです。
今や事故＝廃車という時代では決して無いので、諦めないで下さい。

修復歴のある車や未修理車のマイナス査定金額

事故車（修復歴車）とは、骨格（フレーム）部位等を交換・修復（補正・補修）したものです。

中古車査定基準に定められている事故車関連の減点には2つの種類があります。
全て点数で記載してあります。金額への換算は、各社ごとの換算率によって違うのですが、
1点＝約1,000円と考えて下さい。あくまで平均ということで、だいたいこのくらいマイナスになるのか・・と参考程度に見て下さい。
以下を見て頂くことで、だいたいのマイナス金額が分かるかと思います。

★修復歴（未修理車を含む）減点
・交通事故やその他の災害により、自動車の骨格等に欠陥を生じたもの
・修復歴のあるもの
上記は商品価値の下落が見込まれるため、減点があります。

★外板価値減点
・ネジ止め外板で連続する、複数のパネルの交換を要するもの、又は交換跡のあるもの
・リヤフェンダ、リヤエンドパネル等溶接止め外板の交換を要するもの、又は交換跡のあるもの
上記は商品価値の下落が見込まれるため、減点があります。

【修理概算額】
★修理済車
基本的にみなし修理費とする。但し修理明細書がある場合、明細書の消費税を除いた金額から、タイヤ・ホイール・エアバック等の費用、修理に直接関係ない費用を除いた額とする。
★未修理車
見積書の金額から、タイヤ・ホイール・エアバック等の費用、修理に直接関係ない費用を除いた額とする。

減点は以下の計算式により算出します

自分の車のクラスはここから調べられます→車種のクラス分け

【例えば、基本価格が800千円（80万）、Ⅳクラス、ピラー交換・リヤサイドメンバー交換をしていた場合】
電卓で・・
800　×　650　＝　√　÷　4.8　×　1.3　＝　195.3　　→　195点　が減点点数となります。

区分	箇所		適用係数	みなし修理費
区分	ボンネットタイプ	キャブタイプ	適用係数	特C	特B	特A	Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ	Ⅳ	軽
外板価値減点	連続するネジ止め外板（交換）	←	0.6	330	270	230	210	180	150	120	100
外板価値減点	・ボディサイドシル交換・リヤフェンダ交換・リヤエンドパネル交換	・ステップ交換・サイドパネル交換・フロントパネル交換	0.8	480	400	330	310	260	220	180	150
修復歴減点	・ラジエータコアサポート（交換）・ルーフパネル単体交換・インサイドパネル・クロスメンバー・トランクフロア・リヤサイドメンバー・ピラー	・フロントフロア・クロスメンバー・リヤフロア・ルーフパネル単体交換・リヤサイドメンバー・ピラー	1.0	1100	900	750	700	600	500	400	350
	・ピラー交換・ルーフ（ピラーから）・リヤサイドメンバー交換・フロントサイドメンバー	←	1.3	1750	1450	1200	1100	950	800	650	550
	・フロアサイドメンバー・フレーム・フロア・ダッシュパネル	←	1.5	2850	2350	1950	1800	1550	1300	1050	900

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