中古車査定の減点基準について

このページには、マイナス査定金額をとても細かく部分別に記載しています。
あまり時間や手間をかけたくないという方は、下記だけ確認しておくことをおすすめします。
→プラス査定にするためには？マイナス査定にならないためには？最低限出来ること

このマイナス査定金額一覧は、日本自動車査定協会が定めているものを基に作成しています。
傷があるとだいたいいくらマイナスされるの？ここが凹んでいたらいくらマイナスなの？などといった疑問に答えるために、
各パーツ別の、マイナス査定金額を表にしてあります。
全て点数で記載してあります。金額への換算は、各社ごとの換算率によって違うのですが、
1点＝約1,000円と考えて下さい。あくまで平均ということで、だいたいこのくらいマイナスになるのか・・と参考程度に見て下さい。

また業者ごとに換算率が異なるため、業者により査定価格に差がつきます。自分の車をどの業者が一番高く買い取ってくれるかは、査定してもらわなかれば分からないので、一括査定が絶対にお勧めです。
私もこの一括査定を利用して、20万円の査定額アップに成功しました。
（⇒無料一括査定はここからできます。）


内外装・機能関係の加点点数は、基本クラス（国産車Ⅲ、輸入車Ⅵ）の点数です。
それ以外のクラスは下表のクラス係数を掛け合わせたものが、平均点数となっています。
自分の車のクラスはここから調べられます→車種のクラス分け

国産車（基本クラス：Ⅲ）

クラス	特Ｃ	特Ｂ	特Ａ	Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ	Ⅳ	軽
係数	2.2	1.8	1.5	1.4	1.2	1.0	0.8	0.7

輸入車（基本クラス：Ⅵ）

クラス	特	Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ	Ⅳ	Ⅴ	Ⅵ
係数	7.0	3.6	3.0	2.4	1.7	1.3	1.0

また、内外装の減点点数はその車が何年ものかによって、下表のように年もの考慮があります。

年もの	当～3年	4年	5年	6年～
係数	1.0	0.9	0.8	0.7

例えば5年ものの車だったら、減点数に係数0.8を掛け合わせたものが減点数となります。
点数を計算するときの端数の処理ですが、小数点第1位を四捨五入する、とされています。

換算率が違うということ、また各社によって標準整備費や標準諸掛が違うため、実際の査定価格は各社によって異なります。
高額査定を引き出すためには複数の会社に査定してもらうことが一番です。

▼パーツ別　平均マイナス査定金額

外板の傷・板金 塗装・交換	バンパ・スポイラー 交換・修理	ガーニッシュ 交換・修理	ミラー類 交換・修理
メッキ・モール類 小部品交換	ガラスの価値 交換	内装 修理・交換・張替	エンジン 足回り関係不良
マフラー 改造・交換	ステアリング 修理・交換	ブレーキ 不良	電装 部品交換
エアコン不良	フェンダーミラー	タイヤ 残り溝少	アルミホイール 傷・交換

外板のマイナス査定

※当・1年ものは適用なし
※修理をしたことが確認できたものは適用なし

価値減点	減点
波状の修理跡・交換跡のあるものはパネルごとに減点 ※同一パネルに波状の修理跡・交換跡が重複している場合は合算 ※同一パネルに価値減点と修理が重複している場合はそれぞれを合算し、板金減点〈大〉を上限とする	10
塗り替え跡（1台単位）使用開始後、元の色以外の一般色に塗り替えられたもの
外板のみ塗装した乗用車系の車両（3，5，7，8ナンバー車両）	100
元色以外の特殊色に全塗装したもの	250
【修理】爪の引っ掛からないうすい擦り傷、及びタールの付着、水あかの汚れ	5

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

部分別外板マイナス査定金額

・1cm未満のものには減点はありません。
・1cm以上～カードサイズ未満のものは10点減点です。カードサイズ以上のものは下表によります。
・塗装：（小）カードサイズ以上A4サイズ未満、（大）A4サイズ以上
・板金：（小）カードサイズ以上A4サイズ未満、（大）A4サイズ以上1/2未満

【乗用車・ボンネットワゴン・ボンネットバン・オフロードタイプ】

部品名	塗装のみ		板金 （塗装含む）		交換 （塗装含む）
	小	大	小	大
ボンネット	20	30	30	50	70
フロントフェンダ	20	30	30	50	65
フロントドア（4ドア）	20	30	30	50	80
フロントドア（2ドア）	20	30	30	50	85
リヤドア	20	30	30	50	75
リヤフェンダ（4ドア）	20	30	30	50	130
リヤフェンダ（2ドア）	20	30	30	50	150
トランクフード	20	30	30	50	65
バックドア	20	30	30	50	95
ルーフ（乗用車）	20	40	50	80	145
ルーフ（W.V.O）	20	40	50	80	180
ピラー	10	15	15	20
ボディサイドシル	10	15	15	20	80
リヤエンドパネル	10	15	15	20	65
フュールリッド	1cm以上の傷、凹みは10点
ボンネット、トランクフード（バックドア）のダンパー交換は1本5点

【単位：点（1点＝約1,000円）】


【セミキャブワゴン・セミキャブバン・キャブワゴン・キャブバン】

部品名	塗装のみ		板金 （塗装含む）		交換 （塗装含む）
	小	大	小	大
フロントパネル	20	30	30	50	75
ボンネット	20	30	30	50	60
フロントフェンダ	20	30	30	50	55
フロントドア	20	30	30	50	80
リヤドア	20	30	30	50	85
バックドア	20	30	30	50	110
サイドパネル （ドア有）	20	40	30	60	120
サイドパネル （ドア無）	20	50	30	70	155
ルーフ	20	55	50	110	240
ピラー	10	15	15	20
バンパエプロン	10	15	15	20	25
フロントコーナーパネル	10	15	15	20	25
ボディサイドシル	10	15	15	20	70
フュールリッド	フュールリッド 1cm以上の傷、凹みは10点
ボンネット、バックドアのダンパー交換は1本5点

【単位：点（1点＝約1,000円）】

★塗装の基準
傷・さび・変色・退色・文字・指定色・テープ類の貼りつけ跡、強固な異物の付着がある
★板金の基準
・腐食（あわ状で1cm未満）がパネル内に1個のときは板金減点（小）、2～3個のときは（大）
・取り外し穴（1cm未満）がパネル内に1個のときは板金減点（小）、2個以上は（大）
・板金減点には塗装減点を含んでいます。
・板金と塗装が同一パネルにある場合は板金減点（大）が上限
★交換の基準
次に該当するものは、交換の減点数になります。
・板金を要する面積が、パネル総面積の1/2以上
・凹凸がしわ状になっている
・パネルのフレームが曲がっている
・波状の修理跡がパネル総面積の1/2以上で、仕上げの悪いもの
・腐食（4コ以上）、または1cm以上の腐食がある
・取り外し穴で1cm以上
・亀裂がある
・その他損傷がはなはだしいもの

▲このページの上へ

バンパ・スポイラーの修理・交換によるマイナス査定金額

・カードサイズ未満：1cm以上カードサイズ未満のすり傷・さび・凹み・曲がり・ふくらみ
・修理（小）：1cm未満の不要穴、腐食が1個
　　　　　　　カードサイズ以上A4サイズ未満のすり傷・さび
・修理（大）：1cm未満の不要穴、腐食が2～3個
　　　　　　　カードサイズ未満の亀裂、A4サイズ未満のささくれ、A4サイズ以上のすり傷・さび
★交換の基準
次に該当するものは、交換の減点数になります。
・1cm未満の不要穴、腐食が4個以上または1cm以上の不要穴・腐食
・カードサイズ以上の凹み、曲がり、ふくらみ、亀裂
・A4サイズ以上のささくれ

カードサイズ未満

10

部品名		修理（塗装含む）		交換 （塗装含む）
		小	大
バンパ、F・Rスポイラー	5ナンバー	15	30	50
	4ナンバー	10	20	30
サイドスポイラー（サイドシルカバー）		10	20	30

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

ガーニッシュの修理・交換によるマイナス査定金額

★修理の基準
1cm以上カードサイズ未満のすり傷、凹み、曲がり、ふくらみ、ささくれ
★交換の基準
カードサイズ以上のすり傷、凹み、曲がり、ふくらみ、ささくれ、亀裂、不要穴

ガーニッシュ（アウターパネル）	修理	交換
	10	15

ミラー類の修理・交換によるマイナス査定金額

★交換の基準
・反射鏡部がくもり、はくり、破損している
・カバー部に亀裂・破損・腐食がある
・リモコン操作が不良のもの

修理	カバー部に1cm以上の線傷、強固な付着物があり塗装修理が可能な物	5
交換	ウインカー付ドアミラー	30
	ドアミラー（電動・格納式）	25
	ドアミラー（電動）	20
	ドアミラー（手動）、キャブタイプ、オフロードタイプ車の大型	15
	フェンダーミラー	20
	キャブタイプ、オフロードタイプの大型（電動・格納式）	50
	バン、トラック用小判型ミラー	10
	ルームミラーまたはアンダーミラー	10

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

メッキ・モール類・小部品の交換によるマイナス査定金額

★交換の基準
・破損、曲がり、1cm以上の凹み・線傷、全体にわたるさびがある
・メッキ部、塗装部がはがれていて見苦しいもの

交換	フロントグリル	15
	モール（バンパモール含む）1本	5
	エンブレム、オーナメント1個	3
	ウェザストリップ1本	5
	ストライプ（片側）	20
	マットガード1個	5

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

ガラスの価値減点と交換によるマイナス査定金額

・ガラスの商品価値に影響を及ぼさない小傷は無減点です。
・法に抵触しないフィルム貼りは無減点です。
・車体番号の刻印は減点無し、それ以外の刻印（イニシャルや登録番号）はガラス交換の扱いになります。

★フロントガラスの交換の基準
・ワイパー傷等で爪のひっかかるもの
・飛石等によりひび割れ、亀裂があるもの
・修理跡でひび割れがあるもの
★その他のガラスの交換の基準
・カードサイズ以上の線傷のあるもの
・ひび割れ、亀裂がある

フロント ガラス	価値 減点	薄いワイパー傷、飛石による小傷、修理跡のあるもの			20
	交換	カラー（グレー、ブロンズ、サンシェード、ブルーガラス、 UVカットガラス等色付のもの）			75
		その他（無色透明のもの）			65
その他の ガラス	リヤガラス、ドアガラス、三角ガラス、 サンルーフガラス、トラックリヤガラス
	価値 減点	・運転席、助手席ドアガラスへのフィルム貼り ・見苦しいフィルム貼り ・ガラス文字書き ・カードサイズ未満の線傷			10
	交換	リヤガラス　カラー（熱線入り）			60
		リヤガラス　その他（熱線入り）			45
		リヤガラス　その他（熱線無し）			35
		サンルーフガラス			55
		ドアガラス（サイドガラス含む）			20
		三角ガラス			10
		トラックのリヤガラス			15

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

内装の価値減点と修理・交換・張替によるマイナス査定金額

★内装の交換・張替の基準
・1cm以上のビス穴、タバコのこげ跡、こげ穴、かぎざき、ほころびがある
・1cm未満のビス穴、タバコのこげ跡、こげ穴、かぎざき、ほころびが3個以上ある
・樹脂製部品の割れ、カードサイズ以上の傷がある
・マット類の衰退が著しい、または欠品している
・カードサイズ以上のシミ、カードサイズ未満のシミが2個以上ある

価値減点	樹脂製部分のすり傷			10
	シール、テープ、接着剤等の跡			10
	ハンガーパイプのついているもの			10
	異臭等のあるもの（重複する場合は、減点が大きい方を適用）
	タバコ、ペット等により臭いのあるもの			40
	天井、内張り等にタバコのヤニが付着している			60
	ペットの臭いが無く、毛が付着している			40
	ペットの臭いが有り、毛も付着している			80
修理	ルームクリーニング			10
	内装の著しい汚れ（ルームクリーニングとは別に）			5
	・1cm未満のビス穴、タバコのこげ跡、こげ穴、かぎざき、ほころびが2個以内 ・シートにへたり、天井にたるみがある ・カードサイズ未満のシミが1個			10
交換・張替	セパレートシート（クッション）	布	25	ビニール レザー	20
	セパレートシート（バック）		35		30
	ベンチシート（クッションｏｒバック）		40		30
	本革シート・フロント（クッションoｒバック）	50
	本革シート・リヤ（クッションorバック）	100
	天井内張り	布	30	ビニール レザー	20
		本革	布		15
		40	25
	コンソールボックス、グローブボックス（1個）	15
	ダッシュボード	45
	灰皿、小物入れ（1個）	2
	シフトノブ	3
	サイドボード（1枚）	15
	リヤシェルフ	10
	ヘッドレスト（1個）	10
	内装カバー類（1枚）	10
	フロアマット（1台分）	35
	トランクマット ジュータン	ジュータン	10	ビニール	5
	トランクルーム内張り		5		2

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

エンジン・足回り関係の調整・修理によるマイナス査定金額

▼ガソリンエンジン
★基本：油汚れ無し、手入れが良く一般調整程度で再販可能な状態

調整	アイドリング不良、排気色黒、ルーム内汚れ大	20
修理	タイミングベルトの異音、ヘッドガスケットよりのオイルもれ、排気色白色のもの	60
O/H	エンジン始動せず、または焼付き等	実費

▼エンジンロータリー
★基本：油汚れ無し、手入れが良く一般調整程度で再販可能な状態

調整	アイドリング不良、排気色黒、ルーム内汚れ大	20
修理	エンジンからの異音	60
O/H	エンジン始動せず、または焼付き等	実費

▼ディーゼルエンジン
★基本：油汚れ無し、手入れが良く一般調整程度で再販可能な状態

調整	アイドリング不良、排気色黒、ルーム内汚れ大	20
修理	排気色白色のもの	90
O/H	エンジン始動せず、または焼付き等	実費

▼単体部品
★基本：点検程度で良いもの

修理	ターボチャージャ　オイルにじみ　1個	70
O/H	噴射ポンプ　O/H	180
交換	ターボチャージャ　不良　（本体交換、センサー部除く）	120
	ファンベルト交換	10
	オルタネータ交換	40
	スタータ交換	40
	ウォータポンプ交換	25
	オイルパンパッキン交換	20
	ラジェータ　Assy　交換	70
	フューエルタンク Assy　交換	30

▼マフラー
★基本：点検程度で良いもの

交換	エキゾーストパイプ・サブマフラー交換（排気漏れ、腐食穴、改造）	30
	メインマフラー交換（排気もれ、腐食穴、改造）	40
	触媒マフラー交換	60

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

▼クラッチ
★基本：作動が正常で、切れ不良、オイルもれ、滑り、ジャダ等のないもの

修理	各シリンダ系統のオイルもれのあるもの	10
O/H	切れ不良、滑り、ベアリング異音	FF 80 FF 60

▼Mトランスミッション
★基本：作動が正常で、オイルもれ、異音のないもの

修理	パッキンまたはオイルシールよりオイルもれのあるもの	10
	シンクロ不良、またはベアリング異音	FF 80 FF 60

▼Aトランスミッション
★基本：作動が正常で、オイルもれ、異音のないもの

修理	パッキンまたはオイルシールよりオイルもれのあるもの	10
O/H	・タイムラグ（作動が1秒程度以上のもの） ・滑り及び不良のもの ・トルクコンバーターを含む不良のもの	200

▼ジョイント
★基本：作動が正常で、異音のないもの

修理	プロペラシャフトの異音及びガタ	20
	ドライブシャフトのブーツ交換（ジョイント含む）（1か所）	30
交換	ドライブシャフトAssy（ブーツ含む）	FF 50

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

▼デファレンシャル
★基本：作動が正常で、オイルもれ、異音のないもの

修理	オイルシールよりオイルもれのあるもの（1か所）	10
O/H	走行中異音のあるもの	FF 75 FF 60

▼ステアリング
★基本：作動が正常で、オイルもれ等のないもの

修理	ギヤボックスのオイルもれ	10
	ブーツ交換（1か所）	10
交換	パワーステアリング異音または作動不良	55
	ステアリングホイール交換（エアバック含む）	70
	ステアリングホイール交換（エアバック含まない）	20

▼サスペンション・スプリング
★基本：作動が正常で、オイルもれ等のないもの

交換	ストラット　オイルもれ　（交換1本）	25
	ショックアブソーバ　オイルもれ　（交換1本）	20
	エアサスペンションのエアもれ	120
	サスペンション復元	100
	フロントリーフスプリング　No.1	15
	フロントリーフスプリング　No.2以下	10
	リアリーフスプリング　No.1	15
	リアリーフスプリング　No.2　以下	15
	コイルスプリング	15

▼ブレーキ
★基本：作動が正常で、液漏れ、片効き、異音等のないもの

O/H	オイルもれのあるもの（マスタシリンダ又はキャリバー、ホイールシリンダ1か所）	10
交換	ディスクパッド交換（フロントまたはリヤの左右セット）	15
	ディスクローター交換（1か所）	15

【単位：点（1点＝約1,000円）】

電装の部品交換によるマイナス査定金額

交換	ワイパーブレード	3
	ワイパーアーム	5
	ライセンスランプ　Assy	5
	バックランプ　Assy	5
	サイドマーカーランプ　Assy	3
	フロントターンシグナルランプ　Assy	6
	リヤコンビネーションランプ　Assy（乗用、ワゴン）	16
	テールランプAssy（バン）	12
	ヘッドランプAssy	30
	プロジェクターヘッドランプAssy	70
	ディスチャージランプAssy	90
	フォグランプ	10
	フォグランプ（プロジェクタータイプ）	15
	コーナリングランプAssy	5
	ホーンAssy	5
	シガーライター	2
	バッテリー（ガソリン）	10
	バッテリー（ディーゼル）	20
	キーシリンダセット	30
	リモコンキー	20
	キーレスシステム	40

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

エアコンの冷却不良のマイナス査定金額

コンプレッサ　リビルト交換	40
ガスチャージ	10
その他の不良	評価点の範囲内

標準ドアミラー車のフェンダーミラー付き減点（乗用車系）

	当・1年	2・3年	4・5年	6年～
特（B、A）	270	230	200	180
Ⅰ	180	160	140	120
Ⅱ	150	130	110	90
Ⅲ	120	100	80	70
Ⅳ	100	80	60	50
軽	80	60	40	30

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

タイヤの残り溝によるマイナス査定金額

★乗用車系タイヤ
残り溝が5mm以上のものはプラス査定→タイヤのプラス査定金額

インチ・残り溝	スペア欠品 （　）内アルミ	1.6mm 未満	1.6mm以上 5mm未満	ホイール交換 （　）内アルミ
19以上	- (82)	35	0	- (47)
18	- (68)	30	0	- (38)
17	- (57)	25	0	- (32)
16	- (46)	17	0	- (29)
15	22 (36)	13	0	9 (23)
14	18 (31)	10	0	8 (21)
13以下	16 (29)	9	0	7 (20)

※応急用タイヤが標準の場合は欠品のみ1本15点減点
※タイヤ修理キット欠品の場合は15点減点

★オフロード系タイヤ
残り溝が7mm以上のものはプラス査定→タイヤのプラス査定金額

インチ・残り溝	スペア欠品 （　）内アルミ	1.6mm 未満	1.6mm以上 7mm未満	ホイール交換 （　）内アルミ
18以上	- (68)	30	0	- (38)
17	- (57)	25	0	- (32)
16	32 (50)	21	0	11 (29)
15以下	29 (43)	20	0	9 (23)

★ホイールカバー交換
・破損、1cm以上の凹み、線傷、全体にわたるさびのあるもの
・塗装部がはがれて見苦しいもの

	特	Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ	Ⅳ・軽
フルカバー	10	7	6	5	4
ハーフ（キャップ）またはセンターカバー	-	4	4	3	2

【単位：点（1点＝約1,000円）】

▲このページの上へ

アルミホイールの傷などによるマイナス査定金額

★価値減点の基準
うすいすり傷、くすみ
★交換の基準
傷、腐食、亀裂、変形等欠陥のあるもの、デザイン、サイズ、規格の異なるものは交換

ホイールの径	19以上	18	17	16	15	14	13以下
価値減点 （1本）	12	10	8	7	6	5	5
交換（1本）	47	38	32	29	23	21	20

保証書、整備手帳、取扱説明書不備のマイナス査定金額

	保証書・整備手帳		取扱説明書
	当～5年	6年～	前年
特・Ⅰ・Ⅱ	40	30	5
Ⅲ・Ⅳ・軽	20	10

その他の商品価値減点

その車に以下のような特別な理由や欠点がある場合、【基本価格×減点率】で減点があります。
・長時間放置車　　10％以内
・ネームプレートがない　　20％以内
・職権打刻車　　30％以内
・冠水車　　30～50％
・火災車　　50～70％
・自殺車　　70％

1度の入力で、最大8社に無料で車の査定をしてもらえます

▲このページの上へ